Apagada normal i parada d'emergència dels grups electrògens dièsel

Prenguem com a exemple una unitat gran, la descripció és la següent:
1. Apagada normal del grup electrogen dièsel
1) Retireu gradualment la càrrega, desconnecteu l'interruptor de càrrega i gireu l'interruptor de commutació a la posició manual.
2) La velocitat es redueix a 600-800 rpm en condicions de buit, i es prem la maneta de la bomba d'oli per aturar el subministrament d'oli després d'uns minuts de funcionament del vehicle en mode buit, i la maneta es reinicia després d'aturar-se.
3) Quan la temperatura ambient sigui inferior a 5 ℃, s'ha de buidar completament l'aigua de refrigeració de la bomba d'aigua i del motor dièsel.
4) Poseu la maneta de control de velocitat a la posició de velocitat més baixa i poseu l'interruptor de voltatge a la posició manual.
5) L'interruptor de combustible es pot apagar per a aparcaments a curt termini per evitar que entri aire al sistema de combustible, i l'interruptor de combustible s'ha d'apagar després d'aparcament per a aparcaments a llarg termini;
6) Cal buidar l'oli del motor per a l'aparcament de llarga durada.
2. Aturada d'emergència del grup electrogen dièsel
Quan es produeixi una de les situacions següents al grup electrogen dièsel, cal aturar-lo en cas d'emergència. En aquest moment, primer cal tallar la càrrega i girar immediatament la maneta de l'interruptor de la bomba d'injecció de combustible a la posició de tall del circuit d'oli, de manera que el motor dièsel s'aturi immediatament.
El valor del manòmetre unitari cau per sota del valor especificat:
1) La temperatura de l'aigua de refrigeració supera els 99 ℃.
2) La unitat fa un so de cops fort o algunes peces estan danyades.
3) El cilindre, el pistó, el regulador i altres peces mòbils estan enganxats.
4) Quan el voltatge del generador supera la lectura màxima del comptador.
5) En cas d'incendi, fuita elèctrica o altres riscos naturals.