7-1800kW 400V Grup electrògen Perkins d'estil silenciós de baix consum

STANDARD

ISO 8528: Grup electrògen de CA accionat per motor alternatiu de combustió interna

IEC 60034-1: Requisits tècnics bàsics per a màquines elèctriques rotatives

YD/T 502: Grup electrògen dièsel de comunicació

GB/T 20136-2006: Mètode de prova general per a la central elèctrica de motors de combustió interna

AVANTATGE

Mida petita, estructura compacta, artesania sofisticada, aspecte bonic; baix soroll, excel·lents indicadors d'emissió.

Adopteu un sistema de refrigeració de circulació tancada i instal·leu un radiador d'alta eficiència, que encara pot mantenir-se normal quan la temperatura ambient és tan alta com 52 ℃.

El disseny de reducció de soroll totalment tancat i el sistema de silenciador integrat d'impedància poden reduir el soroll de la unitat en 15 ~ 35 dB (A) i el soroll general de la unitat és baix.

Adopteu una estructura de conductes d'aire laberint i un disseny a prova de pols per equilibrar els diferents requisits de ventilació i impermeable i a prova de pols. Al mateix temps, s'ha verificat mitjançant proves repetides de pluja i prova de pols. El nivell de protecció estàndard és IP23 i el més alt pot arribar a IP54.

Utilitzant acer d'alta qualitat i tractament de polvorització superficial, té un fort rendiment anticorrosió i anticorrosió. En segon lloc, el procés de tractament de superfícies ha superat la demostració de la prova de polvorització de sal i l'estàndard compleix el nivell C3 d'anti-corrosió i el nivell més alt de requisits anticorrosió C5-M.

RENDIMENT

DIBUIX

ENTORN OPERATIU

La potència principal (PRP) és la potència màxima que la unitat pot operar contínuament amb càrrega variable en condicions d'entorn estàndard (pressió atmosfèrica, humitat relativa, temperatura ambient) i permet una sobrecàrrega del 10% durant 1 hora cada 12 hores.

Altitud: ≤1000m (quan >1000m, cal corregir l'energia)

Temperatura ambient: 40 °C (quan >40 °C, cal una correcció de potència)

Humitat relativa: ≤60%

Quan les condicions de funcionament in situ del grup electrògen dièsel no compleixen les condicions anteriors, s'ha de corregir la potència de sortida del grup electrògen i, finalment, corregir el coeficient, consulteu-nos.